Китайские электромобили, которые активно набирают популярность в Соединенном Королевстве, находятся в эпицентре серьезных страхов национальной безопасности. В частности, это бренды BYD, GWM, Omoda и Jaecoo, которые оснащены современными камерами, датчиками, радарами и имеют постоянное подключение к Интернету.
Министерство обороны Великобритании ввело строгие правила использования таких автомобилей вблизи стратегических объектов. Например, в ВВС ВВС в Кембридже запрещено парковать электромобили с китайскими технологиями, ближе 3 км от важных зданий. И некоторые электрические машины вообще не допускаются на военные свалка, включая сальсбурскую равнину, где обучаются украинские военные. Подозрения имеют реальную основу. Согласно национальному закону Китая о национальной разведке, китайские компании обязаны сотрудничать с специальными службами, которые обеспокоены этим событием. Специалист по кибербезопасности Джеймс Бор отмечает, что электромобили постоянно передают данные производителям и, следовательно, могут использоваться в качестве инструмента для сбора интеллектуальной информации.
Лорд Кукер, министр обороны лейбористской партии, в ответ на запросы в парламенте, подтвердил, что правительство изучает потенциальные угрозы со стороны любых транспортных средств, а не только китайцев, и уже разработал внутренние инструкции для водителей и пассажиров. Подобные инциденты уже произошли. Например, в 2024 году стало известно, что фитнес -приложение Strava непреднамеренно выявило маршруты движения мировых лидеров, в том числе Джо Байден, Дональд Трамп и Владимир Путин, которые фактически открыли доступ к конфиденциальной информации.
Этот новый раунд технологического шпионажа ставит под сомнение не только конфиденциальность, но и безопасность цифровой среды, в которой мы все хотим этого или нет - мы становимся участниками.
