18 июля Verkhovna Rada из Украины приняла закон о повышении акцизной пошлины на топливо, который вступит в силу 1 сентября 2024 года. Этот закон предусматривает постепенное увеличение акцизных обязанностей к 2028 году, когда ставки достигают следующих значений: бензин - 359 евро на 1000 литров, дизельные топливо - 330 евро на 1000 литров.
По мере изменения цен на топливо, которые цифры на станциях заправочных станций должны быть подготовлены к украинцам, которые растут, и почему водители должны быть готовы к возможным ухудшению качества топлива на украинских газовых станциях.
Согласно закону, с первого сентября 2024 года ожидаются цены на бензин, дизель и автогаз. В начале сентября литр бензина и дизельного топлива поднимется на одну гривнию, а литр автоза газа - для трех гривнии. Этот рост не будет острым из -за наличия старого ресурса до аакцизиса на газовых станциях и высокой конкуренции на рынке.
К середине сентября будет окончательно повысить цены: еще 50 центов за бензин, один hryvnia на дизель и два гривниса на газ. Общее увеличение составит 1,5 уах на литр бензина, 2 уах на литр дизельного топлива и 5 уах на литр газа, что будет происходить в двух волнах.
По словам Дмитрий Лейшки, основателя Prime Group, стоимость топлива также влияет мировые цены на нефть и валюта. В настоящее время на курс больше влияет повышение цен на 50 центов. Если эта тенденция продолжится, цены будут расти в розничных сетях.
Трудно предсказать, какие цены будут в конце августа из -за непредсказуемости валюты и мировых цен на нефть. Тем не менее, эксперт предполагает, что цены на нефть могут расти из -за политических факторов и сезона ураганов в Соединенных Штатах, что традиционно влияет на цены.
Дмитрий Лейшкин прогнозирует, что к концу года цены на топливо увеличатся из -за нескольких факторов: повышение обменного курса, повышение акцизных обязанностей и политических событий в Соединенных Штатах. В октябре ожидается, что цены будут расти из -за подхода президентских выборов в США. Ноябрь и декабрь всегда характеризуются максимальными инфляционными ожиданиями, поэтому цены на новый год вряд ли снизится.
Заправочные станции были в трудной ситуации из -за экономических проблем и снижения спроса на топливо. Это заставляет их прибегать к различным методам выживания, включая незаконные действия, такие как уклонение от уплаты налогов или низкое качество топлива. Дмитрий Лейшкин отмечает, что рынок теперь показывает негативные факторы, связанные с налогообложением и качеством топлива.
Повышение цен на топливо увеличит стоимость логистики и стоимость производственных процессов. Это особенно важно в свете света, когда предприятия работают над генераторами, потребляющими много топлива. Наиболее растущие продукты, которые являются энергетическими, такие как хлеб и молочные продукты.
Более высокие затраты на логистику и производство бизнеса будут переданы конечному потребителю, что приведет к увеличению цен на все товары. Он поразит карманы населения, что уже сталкивается с экономическими трудностями.
В настоящее время запасов топлива в Украине достаточно, и нет риска дефицита. Тем не менее, растущие акцизные обязанности могут изменить ситуацию на рынке.
Увеличение акцизных обязанностей было необходимо для увеличения финансирования армии. На войне страна должна искать дополнительные источники дохода, а повышенные акцизные обязанности являются одним из этих источников. Дмитрий Лейшкин считает это правильным решением, учитывая текущую ситуацию в стране.
В целом, растущие акцизные обязанности на топливо оказывают значительное влияние на украинскую экономику, рынок топлива и потребителей. Рост цен на топливо приведет к росту цен на товары и услуги, которые поразит карманы украинцев. В то же время это решение необходимо для поддержки армии в сложных условиях войны.
