На побережье региона Одесса были новые проблемы, связанные с загрязнением окружающей среды. После аварии танкеров «Volgoneft-212» и «Volgoneft-239» в проливе Керч, который произошел в декабре 2024 года, в районе Одесса было зарегистрировано пять районов с выпуском масла. Общий вес загрязнения составляет около половины тонны, и это может быть серьезной угрозой, особенно летом, когда потепление может привести к увеличению его негативного воздействия.
Мазута было обнаружено в разных участках побережья, в частности, на территории национального парка устья Тузльского. По словам Ивана Русева, доктора биологических наук и руководителя исследовательского отдела парка, загрязнение не имеет критического объема, но проблема может быть усугублена летом. Дело в том, что когда тепло, мазут, смешанный с песком, может повлиять на качество воздуха и окружающую среду. Кроме того, через небольшой слой песка, мазут может остаться незамеченным, но со временем, из -за ветра и воды, оно может распространяться. Одним из основных трудностей в борьбе с этим загрязнением является отсутствие четкой методологии сбора, транспортировки и утилизации масла. Русев отмечает, что сообщества теперь должны самостоятельно финансировать процесс утилизации, но для этого процесса нет определенного алгоритма. На встрече по протоколу, которая состоялась 27 января, власти поручили местным общинам контролировать воды, но средства для утилизации должны быть потрачены на местные бюджеты.
Загрязнение маслом может иметь серьезные последствия для летнего сезона в Одессе. Если мазут не собирается, оно может попасть в песок, который, в свою очередь, распространяется на пляжах и загрязняет окружающую среду. Это может повлиять не только на экологическую ситуацию, но и на качество отдыха, которое представляет дополнительную угрозу для туристического сезона. На самом деле, по словам биолога, проблема может быть намного глубже и длиться годами: «Чтобы очистить он, может потребоваться 10-15-20 лет»,-сказал он.
