В западной части Тихого океана наблюдается активное присутствие китайского флота: как эксплуатационные авианосцы Народной Армии освобождения Китая (NVAK)-илиаоны, так и Шандонг, развернутые в регионе. По словам японских военных, более 100 департаментов от их палуб были сделаны на прошлой неделе, а в последние месяцы более тысячи. Китайская армия быстро улучшает навыки одновременного запуска нескольких самолетов, приближающихся к ВМС США.
По данным Japan Times, авиаперевозчик Shandong производил в среднем 28 вылетов в день, в то время как Liaoning достиг 90 отъездов в несколько дней. Для сравнения, атомные атомные носители Nimitz способны поднимать около 120 самолетов каждый день.
Ограничения на нынешние китайские авианосцы связаны с использованием паншет, а не катапульты. Тем не менее, ситуация может радикально измениться с появлением Fujian типа 003 - первого китайского авианосца с электромагнитными катапультками. Хотя он имеет обычную электростанцию, спецификации позволяют рассматриваться как ответ на американский супер -карьеры. Ожидается, что тип 003 станет истребительной платформой пятого поколения J-35, которая уже участвует в испытаниях. Кроме того, корабль способен выполнять так называемую «альфа»-огромный запуск большого количества самолетов за короткий промежуток времени. Это позволяет ударить от первой волны на ключевых объектах врага: противовоздушной обороны, авиабазы, критической инфраструктуры.
Китайские официальные источники открыто утверждают, что новый авианосец позволит NVAC достичь нового уровня боевых возможностей. По словам военного аналитика, Цао Вейдун, Альфа-Узар, исполняемый китайским авианосцем, должен предоставить преимущество в воздухе и в море на начальной стадии военных действий. Хотя Соединенные Штаты остаются лидером в использовании авианосцев, Китай больше не скрывает своих амбиций, чтобы изменить баланс силы в Тихом океане. Учитывая инвестиции в беспилотники, искусственный интеллект и высокое оружие, Пекин уверенно готовится к глобальной конкуренции в море.
