Киевские мосты через Днипро - Метро и Патон - официально признаны как «инвалид». Это было заявлено экспертом по транспорту Дмитрий Беспалов.
По его словам, в случае чрезвычайной ситуации на мосту метро будет посвящено фактическому строительству нового моста или восстановлению доступных.
Мост метро работает с 1965 года. Во время осмотра правительственная комиссия установила, что одна из веревов моста разорвалась, после чего наблюдалось снижение пропускной способности - строительство грузового транспорта было запрещено.
Эксперт отметил, что мост Патона может быть официально восстановлен или отремонтирован, потому что он имеет статус архитектурного памятника. На таких учреждениях запрещено выполнять крупный ремонт или реконструкцию, что усложняет ремонтные работы.
Но мост метро не памятник, и его можно отремонтировать.
«Но в случае чрезвычайной ситуации мы поговорим о строительстве нового моста или восстановления. Хотя мы думаем, что мы можем решить ремонт мостов, я очень боюсь, что это действительно может решить любое событие. То есть, когда мы работаем, что классификация выведена из строя, мы не должны удивляться тому факту, что завтра она может перестать работать », - сказал Беспалов.
Он отметил, что они обычно стараются не закрывать мосты, которые ремонтируются, а для выполнения работы в одной части. Однако с щеткими мостами ситуация может отличаться из -за особенностей дизайна.
Анонимный источник в кабинете министров сказал, что ремонтные работы на экстренных мостах Киева могут начаться после запуска моста Подильского моста.
« Киев активно заканчивает мост Подольски-резоляции. Я думаю, как только они начнут нормальное движение на нем, они начнут закрывать мосты для крупного ремонта », - говорится в нем.
