Илон Маск и его компания Tesla много лет пытались позиционировать свои автомобили как «самые безопасные автомобили на дороге», предлагая передовые технологии, такие как автопилот и системы помощи водителю. Тем не менее, новый анализ федеральных данных ставит под сомнение эти заявления, указывая на то, что Tesla имеет самые высокие смерти среди всех автомобильных брендов.
Согласно исследованию, проведенному системой поиска автомобилей ISEECARS, на основе данных Национального управления дорожным управлением (NHTSA), Tesla возглавляет сомнительный рейтинг автомобильных брендов с самым высоким уровнем несчастных случаев смертельных случаев. На втором месте находятся бренды Kia, Buick, Dodge и Hyundai. Эти результаты являются частью отчета, который анализирует статистику из системы фатальной отчетности (FARS). В отчете ISEECARS говорится, что высокий уровень несчастных случаев со смертельным исходом может быть связан не только с дизайном автомобилей, но и с поведением водителей. «Самым большим вкладом в безопасность пассажиров является избегание аварии, и наибольшим фактором избегания аварии является поведение водителя», - говорит Карл Брауэр, исполнительный аналитик Iseecars. Водители, которые сосредоточены, внимательны и управляют автомобилем с безопасной скоростью, снижают риск аварии, независимо от марки автомобиля.
Однако этот анализ не единственный. Есть другие исследования, которые предлагают другие выводы. Например, в отчете, подготовленном поставщиком данных Epicvin, говорится, что водители Tesla с меньшей вероятностью получат смертельные травмы в случае аварии, хотя они чаще попадают в аварию. Это ставит под сомнение уникальность выводов о безопасности бренда. В свою очередь, исследование, опубликованное в декабре 2023 года гигантом автокредитования и ипотечного кредитования, показывает, что Тесла также имеет самый высокий уровень аварии среди всех брендов. В течение года у водителей Tesla было более 23 аварий на каждую тысячу водителей, что намного выше, чем показатели таких брендов, как Ram и Subaru.
Проблемы безопасности автомобиля также связаны с их автоматизированной системой автопилота. В отчете NHTSA за 2022 год указывается, что Tesla была вовлечена в 70% несчастных случаев, которые включали системы помощи водителя. Автопилот компании часто подвергается критике за потенциальные проблемы безопасности, и регуляторы неоднократно предполагали, что эта система может вызвать многочисленные несчастные случаи. В частности, в отчете Washington Post утверждается, что с 2019 года Tesla Autopilot вызвал 17 смертей и 736 несчастных случаев. Tesla в настоящее время расследуется Национальной администрацией по безопасности дорожного движения и Министерством юстиции США. Тем не менее, новые политические изменения могут усложнить ход этих расследований. Илон Маск, который недавно возглавлял правительственное агентство по эффективности, может столкнуться с дополнительными препятствиями под этими проверками.
Этот анализ еще раз подчеркивает важность объективного подхода к безопасности автомобилей Tesla. Однако, в зависимости от того, как интерпретировать данные, вы можете сделать разные выводы о безопасности этого бренда.
