С 6 января пассажиры, которые используют пригородные микроавтобусы в регионе Киев, ждут тарифов. Это решение было подтверждено перевозчиками и председателем Ассоциации перевозчиков KYIV Olust, Oleksiy Pavlenko, который объяснил, что тариф для путешествий на маршрутах Киева - протяженность будет 35 aah, а для маршрута Киева - путешествующей школы - 30 UAH.
По словам Павленко, последний пересмотр тарифов произошел более двух лет назад. Следовательно, текущий рост цен является результатом ряда экономических факторов: увеличение стоимости топлива: с начала 2023 года акцизная пошлина на топливо увеличилась на 3 Hryvnia. Инфляция и рост стоимости: в дополнение к росту цены, стоимость транспортных запасных частей увеличилась, а минимальная заработная плата увеличилась. Общая экономическая ситуация: с учетом высокого уровня инфляции, следует отметить, что тариф не увеличивался на маршрутах Киева - в течение более двух лет. «Мы долго держали старые тарифы, в то время как другие перевозчики повышали цены. Теперь пришло время донести тарифы на реалии рынка», - объяснил Алексей Павленко.
Цены на микроавтобусы в других районах региона Кив также изменились. Соседние города уже подняли тариф для Киева, и Бровариация была последней областью, где остался старый тариф. По словам Павленко, «5 гривнии на фоне гиперинфляции не является значительным повышением цены, потому что инфляция намного выше», - подчеркнул он. Увеличение тарифов становится особенно заметным на фоне уменьшения числа пассажиров, особенно во время войны. По словам перевозчиков, число пассажиров на пригородных маршрутах значительно снизилось, и это влияет на экономику транспорта. Однако повышение тарифов - не единственный способ решить эту проблему. Подавляющее большинство перевозчиков не готовы предсказать, будет ли повышение тарифов решить финансовые проблемы. До сих пор в трудной экономической ситуации увеличение тарифа является вынужденным шагом для сохранения транспорта между столицей и пригородами Киева.
В то же время перевозчики надеются, что пассажиры поймут необходимость в этом шаге и будут готовы к изменениям при сохранении транспорта в регионе.
