Volkswagen Group объявила об успехе своего стартапа, занимающегося производством аккумуляторов с твердотельными элементами для электромобилей. По данным автопроизводителя, твердотельный прототип совместно разработанный с американским партнером QuantumScape превзошел ожидания во время недавних испытаний.
Во время тестов аккумуляторной батареи PowerCo, продолжительность которых составляла несколько месяцев, было обнаружено всего 5% потери емкости после более чем 1000 циклов зарядки, что эквивалентно пробегу в 500 тыс. км. Представители VW объяснили, что на данном этапе разработки отраслевые цели ставились на уровне 700 циклов подзарядки и максимальной потери емкости на уровне 20%.
Глава PowerCo, Фрэнк Блом, выразил оптимизм по поводу результатов, назвав их "очень обнадеживающими". Он также отметил, что эта разработка может привести к созданию аккумуляторных батарей, которые обеспечат большой диапазон хода, быструю зарядку и практически не будут стареть.
Твердотельные батареи, заменяющие традиционный жидкий электролит и сепаратор, изготовленный из керамики, стекла или полимеров, могут оказаться ключевой инновацией, обеспечивая безопасность, компактность и быстродействие батарей для электромобилей.
