Im Januar bis Februar 2025 führte das Institute of Consumer Expertise eine A-95-Benzinprüfung für 16 ukrainische Tankstellen durch und fand Änderungen als Kraftstoff.
Das Benzin, das den höchsten Standards entspricht, befand sich in der Kategorie Green. Die Führungskräfte waren private Netzwerke WOG, Amic, Okko, Klo sowie staatliche UkRnafta und Parallel. Die Vostokgaz- und SVR -Netzwerke behielten trotz der schwierigen Bedingungen einen hohen Kraftstoff bei, und das Marshall Network erreichte zunächst die Führungskräfte. Wog (95,8 Einheiten) und Amic und Klo (95,7 Einheiten) wurden durch die Oktanzahl nachgewiesen, die einen effizienteren Motorbetrieb und Kraftstoffeinsparungen garantiert. Das Wog- und UkRNAFTA -Netzwerk wird besonders für den Mindestschwefelgehalt zugewiesen - nur 4 und 5 mg/kg. Alle untersuchten Netzwerke zeichneten ein normales Maß an aromatischen Kohlenwasserstoffen und Benzol auf.
Tankstellennetze wie Motto, Faktor, VST, ihre eigenen und BVs haben einen Platz in der Kategorie Blue erhalten. Obwohl die Qualität ihres Kraftstoffs den Standards entspricht, nähert es sich dennoch den maximal zulässigen Standards. Im Vergleich zu früheren Studien hat sich die Qualität des Kraftstoffs erheblich verbessert, wenn diese Netzwerke die Kategorie "roter" erreicht haben, obwohl sie sich immer noch kurz vor akzeptablen Standards befindet.
BRSM-NAFTA und EURO 5 wurden in die Kategorie "Red" aufgenommen. Die BRSM-NAFTA hat den Schwefelgehalt überschritten und in Euro 5-A einen signifikanten Überschuss an Normen für Benzol und Schwefel.
Experten erklären die Verbesserung der Kraftstoffqualität mit zwei Schlüsselfaktoren: das Wachstum der Margenkosten des Kraftstoffs und den aktiven Kampf der Strafverfolgung mit gefälschten Benzinproduzenten. Trotz der positiven Veränderungen fordert der Direktor des Instituts Yuri Chernobryvets auf, keine Wachsamkeit zu verlieren.
