Brytyjski producent samochodów Bentley zrobił nieoczekiwany krok i przedstawił zaktualizowaną wersję swojego kultowego samochodu sportowego - Blower w 1929 roku. Nowy samochód, o nazwie Bloower JNR, nie jest całkowitym odrodzeniem klasycznego modelu, ale raczej nowoczesną elektryczną interpretacją, która zachowuje styl i duch oryginału.
Blower JNR jest wykonany z 85% oryginału i jest wyposażony w silnik elektryczny 20 kilowatów, który działa z 48-woltowego akumulatora. Maksymalna prędkość samochodu wynosi około 72 km/h, a skok wynosi do 105 kilometrów na jednym ładowaniu. Chociaż cechy techniczne nie robią wrażenia, głównym celem producenta było zachowanie autentycznego projektowania.
Nowość ma stalową ramę, sprężyny i amortyzatory tarcia, ręcznie robiony aluminiowy kaptur i ciało pokryte szmatką typową dla oryginalnej dmuchawy. Niektóre elementy są wykonane z węglowych, aby zmniejszyć wagę. Osobliwość wnętrza jest tandemowy schemat lądowania: kierowca znajduje się w centrum, a pasażer jest w tyle. Siedzenia są częścią torby, stylizowaną pod zbiornikiem paliwa z zamkiem. Port ładujący ukryty w kopii historycznej sprężarki.
Brytyjska firma Hedley Studios, znana z drobnych kopii klasycznych samochodów, rozwijała dmuchawę JNR. Dla Bentley jest to pierwszy samochód elektryczny, który był oficjalnie wykorzystany na drogach publicznych.
Produkcja już się rozpoczęła, a Bentley planuje wyprodukować tylko 349 egzemplarzy. Pierwsze dostawy są oczekiwane na koniec 2025 r. Koszt dmuchawy JNR zaczyna się od 90 000 funtów, czyli około 107 tysięcy euro. Biorąc pod uwagę cechy i ograniczone ilości, samochód ten stanie się raczej ekskluzywnym elementem windykacyjnym niż praktyczny do codziennego użytku.
W ten sposób Bentley łączy tradycje klasycznego przemysłu motoryzacyjnego z nowoczesnymi technologiami, tworząc unikalny elektryczny samochód sportowy, który będzie pożądaną nowością dla koneserów marki i kolekcjonerów na całym świecie.
