Włoska marka Lancia ogłosiła nowy krok w rozszerzeniu swojej linii modelowej: Flagowiec Future Gamma będzie oferowany nie tylko w wersji całkowicie elektrycznej, ale także z modyfikacją hybrydową. Ta wiadomość była miłą niespodzianką dla fanów marki, ponieważ wcześniej zgłoszono wyłącznie o elektrycznej jednostce energetycznej.
Nowy samochód będzie częścią rozszerzonej linii Lancia wraz z już przedstawionym Ypsilon i oczekiwanym modelem Delta. Produkcja gamma jest przywracana 40 lat po tym, jak ostatni samochód tego modelu pozostawił przenośnik w Turynie. Współczesna gamma zostanie jednak wykonana w fabryce Stellantis w Malfa, która podkreśla związek marki z włoskim dziedzictwem motoryzacyjnym. Produkcja jest zaplanowana na 2026.
„Z dumą wprowadzamy na rynek Lancia Gamma. Jest to model, który uosabia innowacje, styl i pragnienie doskonałości” - powiedział Luke Napolitano, dyrektor generalny Lancii. Gamma zostanie zbudowana na platformie STLA Medium, która jest już używana przez Peugeot E-3008 i Opel Grandland. Ta architektura pozwala osiągnąć rezerwę ponad 600 km w trybie elektrycznym, co sprawia, że samochód jest konkurencyjny w segmencie ciężarówek elektrycznych. Jeśli chodzi o wersję hybrydową, nie ma oficjalnych informacji na temat jednostki energetycznej, ale sugeruje się, że może ona opierać się na 1,2-litrowym trzycylindrowym silniku benzynowym z turbodoładowaniem, jak we wspomnianych modelach Peugeot i Opel. Nowa gamma jest planowana jako flagowy markę Lancia. Zgodnie z wstępnymi informacjami samochód otrzyma ciało szybkiego lub sedana, chociaż możliwa jest możliwa opcja SUV. Jego długość wyniesie 4,7 metra, co stworzy przestronne i wygodne wnętrze.
Powrót Lancia Gamma będzie ważnym krokiem w rozwoju marki. Jest to nie tylko demonstracja poświęcenia włoskiemu dziedzictwu motoryzacyjnym, ale także krok w kierunku zelektryfikowanej przyszłości. Połączenie stylu, nowoczesnych technologii i możliwości napędu hybrydowego i elektrycznego pozwoli Gamma zająć przyzwoite miejsce w segmencie premium.
