W Chinach ujawniono duży program z eksportem nowych samochodów pod pozorem używanego. Jak dowiedział się Reuters, chińscy producenci samochodów w spisku z władzami lokalnymi rejestrują całkowicie nowe samochody z zerowym przebiegiem, a następnie wysłali je za granicą - przede wszystkim do Rosji, Azji Środkowej i Bliskiego Wschodu.
Celem takich działań jest sztuczne zwiększenie statystyk sprzedaży, usuwanie nadwyżek rezerw i poprawa wskaźników ekonomicznych na poziomie lokalnym. Powodem była długa wojna cenowa na rynku krajowym, za pomocą której wielu producentów nie może sprzedawać produktów w kraju.
Doniesiono, że natychmiast po produkcji samochodu otrzyma rejestrację w Chinach, jest klasyfikowane jako używane, sprzedawane dealerowi, a następnie eksportowane. Umożliwia to firmom przechwytywanie wewnętrznej sprzedaży, a samorząd lokalny pokazuje wzrost działalności gospodarczej.
Ta praktyka jest wspierana przez ponad 20 administracji regionalnych. Przyczyniają się nie tylko do rejestracji dokumentów, ale także stymulują proces poprzez szybki zwrot podatków, rozwój infrastruktury logistycznej i wystaw.
Według analityków około 90% z 436 tysięcy samochodów eksportowanych przez Chiny nigdy nie było używanych w 2024 r. Wśród nich są modele benzynowe, które straciły popularność w Chinach, chociaż są pojazdy elektryczne, z których niektóre zostały zakupione w ramach programu dotacji państwowej.
Ten schemat pozwala podwoić objętość transakcji, co wpływa na wzrost regionalnego PKB. Jednocześnie eksperci coraz częściej doświadczają wątpliwości co do dokładności takiej sprzedaży i ostrzeżenia o ryzyku reputacyjnym.
