Według oficjalnych danych chińskich producentów automatycznych, w styczniu do listopada 2023 r. ChRL znacznie zwiększyła ilość eksportu samochodu, wysyłając o 58,4% więcej pojazdów za granicą niż w odpowiednim okresie poprzedniego roku.
Zauważono, że liczba samochodów eksportowanych z Chin przez 11 miesięcy wynosiła 4,41 miliona sztuk. Na tle tych uderzających liczb japoński eksport samochodu w tym samym okresie wynosił 3 990 000 sztuk, a całkowita prognoza na koniec roku przewiduje zasięg 4,3 miliona samochodów.
Historycznie światowa ocena eksporterów pojazdów należała do Japonii, z wyjątkiem 2016 r., Kiedy było to przywództwo w Niemczech. Teraz Chiny są nowym przedmiotem na globalnej arenie.
Szczególną uwagę zwraca się na zwiększoną sprzedaż chińskich samochodów do Rosji - eksport wzrósł 7 razy w porównaniu do ubiegłego roku. Meksyk również okazał się drugim, ze wzrostem rocznych dostaw o 71%, osiągając 330 tysięcy jednostek. Przedstawiciele chińskiego troski samochodowej starają się stworzyć znaczącą bazę klientów w Meksyku, która może służyć jako platforma do przyszłego rozszerzenia na rynkach USA i Kanady.
Ponadto Chiny aktywnie rozszerzają swoje dostawy samochodu do Europy i Azji Południowo -Wschodniej, konkurując z interesami nabywców japońskich samochodów. Na przykład eksport chińskich samochodów elektrycznych do Tajlandii podwoił się w porównaniu z ubiegłym rokiem.
W Chinach istnieje również zwiększone zainteresowanie statkami samochodowymi, spowodowane zwiększonym popytem na chiński samochód. Należy zauważyć, że codzienna dzierżawa Rolkers wzrosła z 16 000 USD do 105 tysięcy USD od 2021 r., A zapotrzebowanie na nowe statki samochodowe pokonuje rekordy. Liczba wniosków o budowę stoczni osiągnęła 170, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z poprzednimi latami.
