Eksperci motoryzacyjni ostrzegają, że stosowanie w chłodnicy samochodowej wyłącznie czystej wody zamiast płynu niezamarzającego może spowodować poważne problemy dla silnika, szczególnie w zimnych porach roku. Znany mechanik samochodowy i bloger Scotty Kilmer wskazuje na niebezpieczeństwa związane z takim podejściem i wyjaśnia, dlaczego ważne jest stosowanie mieszaniny wody i płynu niezamarzającego w odpowiednich proporcjach.
Czysta woda, choć jest ważnym elementem chłodzenia silnika, nie jest w stanie spełnić wszystkich funkcji, jakie opierają się na płynie przeciw zamarzaniu. Chociaż woda jest dobrym rozpraszaczem ciepła, płyn niezamarzający spełnia kilka ważnych zadań, które mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania silnika. Scotty Kilmer podkreśla, że proporcja wody i płynu niezamarzającego powinna wynosić od 50 do 50, aby zapewnić skuteczne chłodzenie i ochronę silnika przed przegrzaniem i zamarznięciem. Płyn niezamarzający nadaje wodzie niezbędne właściwości, które zapobiegają jej zamarzaniu w zimie i podnoszą temperaturę wrzenia cieczy latem.
Woda zamarza w temperaturze 0°C i wrze w temperaturze 100°C. Jeżeli w chłodnicy będziemy używać wyłącznie wody, zwłaszcza zimą, istnieje duże ryzyko, że przy niskich temperaturach będzie ona zamarznięta. Może to spowodować poważne uszkodzenie chłodnicy i silnika, ponieważ zamarznięta woda rozszerza się i może uszkodzić elementy układu chłodzenia. Płyn niezamarzający chroni silnik przed kawitacją — powstawaniem wnęk, które mogą uszkodzić wewnętrzne części silnika. Jeśli do układu chłodzenia dostanie się tylko woda, kawitacja może „zjeść” wewnętrzne elementy silnika, co doprowadzi do kosztownych napraw. Płyn niezamarzający obniża temperaturę zamarzania wody i podnosi jej temperaturę wrzenia. Dzięki temu płyn chłodzący pozostaje skuteczny nawet w ekstremalnych temperaturach, chroniąc silnik przed przegrzaniem i zamarznięciem podczas pracy. Jeśli właściciele samochodów zignorują te ważne aspekty i będą używać wyłącznie wody do chłodzenia, narażają swoje pojazdy na poważne ryzyko. Może to skutkować przegrzaniem, uszkodzeniem chłodnicy, krwawieniem i zamarznięciem płynu chłodzącego, co skutkuje znacznymi kosztami naprawy. Dlatego ważne jest, aby postępować zgodnie z zaleceniami producenta i stosować odpowiednie płyny, aby zapewnić optymalną pracę układu chłodzenia.
Bardzo ważne jest, aby w chłodnicy pojazdu stosować odpowiednią mieszankę wody i środka zapobiegającego zamarzaniu, aby zapobiec przegrzaniu i zamarznięciu silnika oraz chronić go przed poważnymi uszkodzeniami. Uzupełnianie samej wody zamiast płynu niezamarzającego to nie tylko niewłaściwa decyzja, ale także duże ryzyko dla stanu samochodu, które może przerodzić się w kosztowne naprawy. Dlatego przed sezonem zimowym należy sprawdzić poziom płynu chłodzącego i upewnić się, że spełnia on odpowiednie normy.
