Naukowcy z University of Case Western Reserve (USA) zrobili ważny krok w rozwoju technologii baterii, poprawiając wydajność akumulatorów zbioru cynku. Ten rodzaj baterii jest postrzegany jako potencjalna alternatywa dla akumulatorów litowo-jonowych, które dominują nowoczesny rynek energii dla elektroniki i transportu elektrycznego.
Akumulatory litowo-jonowe mają wysoką intensywność energii i stały się standardem dla wielu urządzeń. Jednak ich proces produkcyjny jest związany z wykorzystaniem rzadkich materiałów, wysokich kosztów i wyzwań środowiskowych. Z kolei zbite baterie zinkulowe wykorzystują tańsze komponenty, co czyni je tańsze i bezpieczniejsze dla środowiska. Według profesora nadzwyczajnego Departamentu Inżynierii Mechanicznej i Technologii lotniczej nowe badanie pokazuje, że akumulatory wodne cynku mogą stać się bardziej stabilne, skuteczne i wszechstronne. Takie akumulatory mogą potencjalnie dla szerokiej gamy zastosowań - od przenośnej elektroniki po systemy energii odnawialnej.
Wcześniej baterie cynkowe miały kilka wad, w tym korozję anody cynkowej. Niska przewodność. Wzrost dendrytów, który może powodować zwarcie i ogień. Zespół naukowców, pod przewodnictwem Chaiza Kao, rozwiązał te problemy za pomocą dwóch dodatków: eteru glimetylowego propylenu i jodku cynku. Dzięki tym substancjom baterie stały się: więcej energii (o 20%). Bardziej stabilne i mniej podatne na dendryty. Bezpieczniejsze, ponieważ ryzyko zwarć jest zmniejszone.
Według Co -autora badania Guyina Sui innowacje te pozwalają tworzyć kompaktowe baterie o wysokiej gęstości energii, które można naładować więcej razy bez znacznej utraty wydajności.
Pojawienie się baterii cynku na rynku może zmienić krajobraz technologii energetycznych, zapewniając bardziej stabilne i opłacalne rozwiązania.
