Niemiecki problem samochodowy Volkswagen zawarł umowę z związkiem zawodowym, która uniknie zamknięcia fabryk, chociaż firma planuje dokonać dużej skali zdolności produkcyjnych. Wcześniej, w październiku, Volkswagen ogłosił zamiar zamknięcia co najmniej trzech roślin w Niemczech i zmniejszenia płac o 10%, bez wzrostu w ciągu najbliższych dwóch lat. Jednak podpisana umowa stanowi, że żaden zakład nie zostanie zamknięty, a zmniejszenie zdolności produkcyjnych zostanie przeprowadzone w innych środkach, które zaoszczędzą do 4 miliardów euro rocznie.
Daniela Kavala, lider Rady Produkcyjnej VW, stwierdził, że umowa gwarantuje przechowywanie miejsc pracy i wewnętrzną zbiorową zgodę na obawy w długim okresie. Jednocześnie pięć fabryk w Niemczech zostanie zmniejszonych o 734 tysiące jednostek produkcji rocznie. Firma planuje również zmniejszyć do 35 000 miejsc pracy do 2030 r., Ale nie doprowadzi to do masowych zwolnień, ponieważ nowi pracownicy nie będą rekrutowani, a wolne miejsca zostaną wypełnione kosztem odpadów emerytalnych.
Spadek produkcji tłumaczy niski popyt na samochód w Europie, który był jednym z powodów oglądania strategii firmy.
