В июне 2024 года китайские бренды зарегистрировали более 23 000 электромобилей по всему региону, что указывает на быстрое проникновение азиатских производителей на европейский рынок.
В прошлом месяце бренды из Китая захватили 11% европейского рынка электромобилей, достигнув записи. Об этом сообщает Bloomberg.
Лидером был мотор SAIC, который в больших количествах снабжает свой хэтчбек MG4. В общей сложности более 23 000 электромобилей были зарегистрированы по всему региону в течение месяца Среднего Королевства.
Китайские производители пытались преодолеть жесткие обязанности ЕС, которые вступили в силу в начале июля. Следует отметить, что обязанности ЕС взимают дополнительную 38% плату на мотор SAIC, в то время как BYD заплатит еще 17% для существующей 10% пошлин.
Эксперты не знают, будет ли возможность поддерживать увеличение объемов в ближайшие месяцы. Тем не менее, они предупреждают, что напряженность между Китаем и ЕС растут, чтобы превратиться в реальную торговую войну для автомобильного рынка.
Китай пытается обойти обязанности ЕС
Ранее сообщалось, что электромобили из Китая решили расширить свою деятельность в Европе, чтобы уменьшить влияние новых обязанностей.
Новое поколение производителей экологически чистых автомобилей в Китае объединяется с местной отраслью, чтобы сделать их машины не импортироваться. Например, китайская компания Chery Automobile Co. в сотрудничестве с испанскими моторами Ebro-EV, она решила представить модель Omoda E5.
Также сообщалось, что в ответ на ограничительные меры ЕС Пекин объявил о планах услышать импорт коньяка из Европы.
