По официальным данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за январь-ноябрь 2023 года КНР значительно увеличила объем экспорта автомобилей, отправив за границу на 58,4% больше транспортных средств, чем в соответствующем периоде предыдущего года.
Отмечено, что количество автомобилей, вывезенных из Китая за 11 месяцев, составило 4,41 миллиона единиц. На фоне этих впечатляющих показателей японский экспорт автомобилей за тот же период составил 3 990 000 единиц, а общий прогноз на конец года предполагает достижение уровня 4,3 миллиона автомобилей.
Исторически первенство в мировом рейтинге экспортеров автотранспорта принадлежало Японии, за исключением 2016 года, когда она уступила лидерство Германии. В настоящее время Китай выступает новым субъектом на глобальной арене.
Особого внимания заслуживает увеличение продаж китайских автомобилей в Россию – объем экспорта вырос в 7 раз по сравнению с прошлым годом. Мексика также оказалась на втором месте с ростом годовых поставок на 71%, достигая 330 тысяч единиц. Представители китайских автоконцернов стремятся создать значительную базу клиентов в Мексике, которая может служить платформой для будущего расширения на рынки США и Канады.
Кроме того, Китай активно расширяет свои автомобильные поставки в Европу и страны Юго-Восточной Азии, конкурируя с интересами покупателей японских автомобилей. К примеру, экспорт китайских электрических автомобилей в Таиланд удвоился по сравнению с прошлым годом.
В Китае также зафиксирован повышенный интерес к кораблям-автовозам, обусловленный обостренным спросом на автомобили производства Китая. Отмечается, что посуточная аренда ролкеров выросла с 16 тысяч до 105 тысяч долларов с 2021 года и спрос на новые корабли-автовозы побивает рекорды. Количество заявок на их строительство в судостроительных предприятиях составило 170, что является значительным ростом по сравнению с предыдущими годами.
