Во время украинского транспортного форума 2025 года, который был недавно проведен, вопрос о строительстве евроколии между станцией Молдован в Джургалеште и украинскими портами Ренни и Измаилом был активно обсуждался. Об этом сообщает о издании «Rail.insider», сославшись на информацию «Бессарабия информировать».
Заместитель директора Департамента транспорта и коммерческой работы Ukrzaliznytsia JSC Valery Tkachev прокомментировал эту инициативу, подчеркнув, что компания в планах, прежде всего, развитие Eurocolia для LVIV с дальнейшей возможной связью с Киевом и Одессой. «Нет никаких проблем с транспортировкой товаров в Izmail. Это наша территория, поэтому мы готовы максимально увеличить объем транспорта в этом направлении», - сказал представитель UZ.
В то же время, как подчеркнул Ткачей, путь к Реном включает в себя транзитную территорию Молдовы, которая создает некоторые трудности. В течение нескольких лет украинские и молдованские железные дороги обсуждали вопросы скидок по тарифам на транзитный транспорт, поскольку они намного выше, чем украинский язык - на 50-70%. Хотя было обнаружено потенциальное решение, оно еще не было возможно. «Укладку евроколии от Джургулеш в Рене может быть хорошим вариантом, когда мы находим общий язык с Молдовой и появится значительный груз. Сегодня он минимален, и поэтому не рекомендуется инвестировать в это направление в это трудное время. Однако, если экономика начнет расти и отправится в RENI, мы рассмотрим этот вариант», - отметила Валери Ткач.
Таким образом, развитие евроколи остается важной проблемой для улучшения логистики в регионе. В то же время успех проекта в значительной степени зависит от взаимодействия между Украиной и Молдовой, тарифной политикой и объемом грузовых потоков.
