Laut der jüngsten Bloombergnef-Studie sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge auf das niedrigste Niveau der letzten sieben Jahre gesunken. Der durchschnittliche Batteriepreis beträgt jetzt 115 USD pro kWh, was 20% geringer ist als im Vorjahr. In China hat diese Zahl bereits 100 US -Dollar pro kWh erreicht, und einige Elektrofahrzeuge sind dort billiger geworden als Benzinanaloga.
Die Hauptfaktoren bei der Reduzierung der Batteriepreise sind: Batterieangebot übersteigt die Nachfrage, die zum Rückgang des Preises beiträgt. Die für die Batterien erforderlichen Kosten für Lithium und andere Materialien sind zurückgegangen. Experten gehen davon aus, dass Elektrofahrzeuge, wenn dieser Trend beibehalten ist, bis 2026 den Preis mit Benzinautos entsprechen. Darüber hinaus können die Kosten für Batterien bis 2030 auf 69 US -Dollar pro kWh fallen, was den Übergang zum umweltfreundlicheren Transport erheblich vereinfacht.
Der Prozess der Reduzierung von Batterien kann jedoch aufgrund einer Reihe von Faktoren verlangsamt werden: Die Verlangsamung des Umsatzes von Elektrofahrzeugen in einigen Regionen, wie beispielsweise Europa, kann die Hersteller dazu zwingen, die Produktion zu verringern. Der Rückgang der Subventionen in Europa hat sich bereits auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen in Deutschland ausgewirkt. In den USA können auch Pflichten zu chinesischen Importen und die Stornierung von Steuervorteilen den Fortschritt verlangsamen.
Trotz Hindernissen ist der Rückgang der Batteriepreise ein erheblicher Schritt zur Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen für ein breiteres Spektrum von Verbrauchern. In China beispielsweise konkurrieren Elektroautos bereits aktiv mit Benzinmaschinen. Wenn die Regierungen weiterhin den grünen Transport aufrechterhalten und das Thema übermäßiges Angebot auf dem Markt lösen, wird es in naher Zukunft Wirklichkeit werden, die Preisparität mit traditionellen Autos zu erreichen.
Daher stimuliert der billigere Batterien nicht nur das Wachstum der Popularität von Elektrofahrzeugen, sondern beschleunigt auch den globalen Übergang zum umweltfreundlichen Transport.
