Die Mitarbeiter des Sicherheitsdienstes der Ukraine (SBU) erhielten von der russischen Ingenieurgruppe Inspektionsakte, die den Schaden an der Krimbrücke erfassen. Diese Informationen wurden von der Brigade General der SBU -Militärkollektion in der Dokumentation "The SBU. Special Operations of Victory" bekannt gegeben.
Ihm zufolge erstellten russische Ingenieure einen geschlossenen Bericht, der nur 12 Stunden nach dem Schreiben zur SBU kam. Nach den erhaltenen Daten werden sechs der acht Anhänger der Brücke zerstört und die verbleibenden beiden beschädigt, was zu einer "katastrophalen Zerstörung" führt.
Der SBU -Vorsitzende Vasyl Malyuk gab an, dass die Krimbrücke nun nicht funktionsfähig ist. Der Motortransport bewegt sich nur umgekehrt und das Gewicht jedes Autos sollte fünf Tonnen nicht überschreiten. Die Schienenverbindung wird nur für Züge verwendet und ist auf fünf Wagen begrenzt.
Hunter erklärte auch, dass die russische Militärgruppe in den Regionen Zaporizhzhya und Kherson aufgehört habe, militärische Verstärkungen von der Krim zu erhalten. Er glaubt, dass das vom Präsidenten der SBU und der Marine festgelegte Ziel erreicht wurde.
