In China wird ein großes System mit dem Export von neuen Autos unter dem Gebrauchsgeschäft entlarvt. Wie Reuters herausgefunden hat, registrieren sich chinesische Autohersteller in Verschwörung mit den örtlichen Behörden völlig neue Autos ohne Kilometerleistung und schickten sie dann ins Ausland - hauptsächlich nach Russland, Zentralasien und den Nahen Osten.
Der Zweck solcher Maßnahmen besteht darin, die Verkaufsstatistiken, die Entsorgung von überschüssigen Reserven künstlich zu erhöhen und die Wirtschaftsindikatoren auf lokaler Ebene zu verbessern. Der Grund war ein langer Preiskrieg auf dem Inlandsmarkt, durch den viele Hersteller keine Produkte innerhalb des Landes verkaufen können.
Es wird berichtet, dass unmittelbar nach der Herstellung des Autos die Registrierung in China als benutzt eingestuft, an den Händler verkauft und dann exportiert wird. Auf diese Weise können Unternehmen den internen Verkauf erfassen, und die lokale Regierung zeigt, dass die wirtschaftliche Aktivität zunimmt.
Diese Praxis wird von mehr als 20 regionalen Verwaltungen unterstützt. Sie tragen nicht nur zur Registrierung von Dokumenten bei, sondern stimulieren den Prozess auch durch die schnelle Steuernerklärung, die Entwicklung der Logistikinfrastruktur und die Ausstellungen.
Laut Analysten wurden etwa 90% der von China exportierten 436 Tausend Autos noch nie verwendet. Unter ihnen sind Benzinmodelle, die ihre Popularität in China verloren haben, obwohl es Elektrofahrzeuge gibt, von denen einige im Rahmen des staatlichen Subventionsprogramms gekauft wurden.
Mit diesem Schema können Sie das Transaktionsvolumen verdoppeln, was das Wachstum des regionalen BIP beeinflusst. Gleichzeitig erleben Experten zunehmend Zweifel an der Richtigkeit solcher Verkäufe und Warnen vor Reputationsrisiken.
