Im Oktober 2024 wurde die Ukraineflotte mit fast 4,3.000 Elektrofahrzeugen (BEV) aufgefüllt, was die Ukravtopromie -Daten zeigte. Trotz des allgemeinen Rückgangs des elektrischen Transportbedarfs um 5% gegenüber dem Vorjahr ist die Zahl der registrierten elektrischen LKWs stetig hoch. Die Führungskräfte in der Anzahl der gekauften Elektrofahrzeuge waren Kyiv und eine Reihe von Regionen, darunter Kyiv, Dnipropetrovsk, Odesa und Lviv.
Die größten Registrierungsraten für Elektroautos im Oktober zeigten:
- Kyiv - 604 Einheiten, von denen 48% verwendet wurden;
- LVIV -Region - 597 Einheiten, 92% von ihnen verwendeten;
- Kyiv Region - 364 Einheiten, 69% verwendet;
- Dnipropetrovsk -Region - 310 Einheiten, 75% verwendet;
- ODESA -Region - 267 Einheiten, 75% verwendet.
Unter den neuen Elektrofahrzeugen bevorzugten die ukrainischen Verbraucher das Honda M-NV , das in den Märkten Kyiv, Dnipropetrovsk, Lviv und Odessa Region Kyiv, Dnipropetrovsk, wurde. Volkswagen ID.4 immer beliebter .
Tesla Model Y und Nissan Leaf gehörten zu den verwendeten Elektrofahrzeugen, die aus dem Ausland importiert wurden . Tesla Model Y verfügt über Führungspositionen in Kyiv, Kyiv Region und Dnipropetrovsk, während Nissan Leaf in den Regionen Odessa und Lviv beliebt ist.
Insgesamt stieg die Nachfrage nach Neuwagen in der Ukraine im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um nur 1%, und es wurden mehr als 5,8.000 neue Autos verkauft. In den ersten neun Monaten des 2024 gaben die Ukrainer mehr als 93 Milliarden UAH für neue Autos aus, was 21% mehr als im entsprechenden Zeitraum von 2023 entspricht.
Trotz einiger Rücknahme des Interesses an Elektrofahrzeugen hat die Ukraine eine stabile Nachfrage nach "grünen" Autos. Die Hauptregionen für die Entwicklung des elektrischen Marktes sind große Städte und Regionen mit aktiven Automärkten.
