Am 1. Mai trat die Norm für die obligatorische Zugabe von Bioethanol zu Automobilzasolin in der Ukraine in Kraft. Mindestens 5% des Bioethanols sollten nun mindestens 5% Bioethanol im Kraftstoff A-92 und A-95 enthalten. Eine solche Initiative soll den Kraftstoff umweltfreundlicher machen und möglicherweise ihre Kosten senken. Es gibt jedoch Nuancen, die Autofahrer berücksichtigen sollten.
Am 5. Mai sagte der Kraftstoffmarktexperte Sergey Kuyun gegenüber dem Fernsehsender "Kiew".
Laut Kuyun ist die Kritik an der Benzinqualität in der Ukraine ständig gehört, aber derzeit gibt es keine spezifischen Beschwerden direkt mit Bioethanol -Benzin. Das Hauptproblem ist nicht Alkohol selbst, sondern seine Empfindlichkeit gegenüber Speicher- und Transportbedingungen. "Dieses Benzin mit Alkohol ist sehr anspruchsvoll für die Reinheit der Panzer. Wenn sie Wasserreste haben, absorbiert Alkohol es und der Kraftstoff ist geschichtet - verliert seine Eigenschaften", erklärte der Experte. Mit anderen Worten, die Qualität von Benzin an der Tankstelle hängt nicht so sehr vom Lieferanten ab, sondern von der Verantwortung der Tankstelle selbst. Wenn die Kraftstoffbehälter ordnungsgemäß gereinigt werden, sollte es keine Probleme geben.
Autobesitzer, insbesondere diejenigen, die häufig von der üblichen A-95 tanken, empfehlen Experten, den Zustand von Zündkerzen, Kraftstofffiltern und Injektionssystemen häufiger zu überprüfen. Dies wird dazu beitragen, unerwartete Motorausfälle zu vermeiden. Im Gegensatz zu anderen Benzinmarken fallen A-98 und höher nicht unter eine neue Norm-der Anteil von Bioethanol in ihnen ist optional. Sergei Kuyun merkt jedoch an, dass dieses Benzin mit geringer Beliebtheit gerecht wird, sodass begrenzte Reserven im Falle einer gestiegenen Nachfrage zu vorübergehenden Störungen führen können. "Es ist ein Produkt mit niedrigem Verkauf. Niemand hält es in großen Volumina. Wenn die Nachfrage stark wächst, ist kurzfristige Destabilisierung möglich", sagte der Experte. Positive Nachrichten für Fahrer: Im Mai ist eine Verringerung der Kraftstoffkosten um 1-2 Hryvnia pro Liter möglich. Wie Kuyun warnt, wird dies jedoch nur unter stabilen Bedingungen auf dem globalen Ölmarkt geschehen.
Wenn die geopolitische Situation oder die Markttrends nicht zu Schwankungen der Ölpreise führen, können die ukrainischen Verbraucher in den nächsten Wochen eine gewisse Erleichterung in Brieftaschen spüren.
