Die taiwanesische Staatsanwaltschaft am Freitag, dem 11. April, wurde zum ersten Mal den Kapitän des chinesischen Schiffes wegen absichtlicher Schädigung der Unterwasserkabel angeklagt. Diese Anschuldigung war das Ergebnis eines Vorfalls, der im Februar stattfand, als das chinesische Schiff in Hong Tai 58 in einem Anker in der Nähe der Küste des südwestlichen Taiwans registriert wurde, was ein wichtiges Unterwasserkabel zu Schäden verursachte.
Dieser Fall verursachte Angst unter den taiwanesischen Behörden, insbesondere vor dem Hintergrund der Verschärfung der Spannung in der Beziehung zwischen Taiwan und China. Die Staatsanwälte behaupten, der Kapitän des Schiffes Van habe das Kabel absichtlich beschädigt, lehnt aber seine Schuld ab und weigert sich, zu informieren, wer sein Schiff schuldet. Es ist bekannt, dass der Kapitän widerstrebend mit den Behörden zusammengearbeitet hat und der Fall nun gegen ihn eingeleitet wurde. Der Rest der sieben Besatzungsmitglieder wird wahrscheinlich zur Rechenschaft gezogen und nach China zurückgekehrt.
Dieser Vorfall war der erste Fall eines Versuchs wegen Schäden an U -Boot -Kabeln in Taiwan. Das Inselland stellte fest, dass es im laufenden Jahr bereits fünf Fälle von Schäden an Meereskabeln gab, während es 2023 und 2024 nur drei davon gab. Dies zwang Taiwan, die Überwachung seiner Meeresinfrastruktur zu verstärken, einschließlich der Verfolgung von 100 verdächtigen Schiffen im Zusammenhang mit China, aber in anderen Ländern registriert.
Dieser Fall betont auch, wie wichtig es ist, die Meeresinfrastruktur zu schützen, insbesondere unter Wasserkabel, die für Taiwan von strategischer Bedeutung sind, angesichts der Abhängigkeit von internationalen Kommunikation und wirtschaftlichen Bindungen. Schäden an solchen Kabeln können schwerwiegende Konsequenzen für die nationale Sicherheit und Wirtschaft der Insel haben.
