Niemiecki producent samochodów Audi nagle zawiesił wszystkie dostawy nowych samochodów do Stanów Zjednoczonych. Przyczyną tej decyzji były nowe cele importowe wynoszące 25%, które zostały wprowadzone przez administrację USA 2 kwietnia. Nie tylko nowe samochody, ale także części zamienne, podlegały skutkowi tej decyzji.
Obecnie dealerzy Audi w USA pozostają około 37 000 samochodów - to wystarczy na około 60 dni pracy. Jednak dodatkowe maszyny, które już przybyły do portów amerykańskich, pozostają zablokowane i nie docierają do centrów dealerów. Stwarza to poważną niepewność dla marki. Według przedstawicieli spółki dalsze kroki będą zależeć od działań rządu USA. Jeśli obowiązek zostanie anulowany lub zmieniony, Audi będzie mogło powrócić do trybu normalnego. W przeciwnym razie będziesz musiał wdrożyć nową strategię, która może obejmować podnoszenie cen lub przeniesienie produkcji do Stanów Zjednoczonych. Jednym z potencjalnych rozwiązań może być zastosowanie Volkswagen Group w Tennessee, chociaż adaptacja wymaga czasu. Wspomniana jest również możliwość przyciągnięcia przyszłych linii produkcyjnych zwiadowczych, ale ich premiera planowana jest wcześniej niż dwa lata. Audi nie jest jedyną marką, która stanęła przed konsekwencjami nowych obowiązków. Jaguar Land Rover przestał również importować swoje samochody do USA w podobnej sytuacji. Wskazuje to na globalny wpływ taryf USA na światowy przemysł samochodowy. Szczególnie irytujące wieści są przeznaczone dla fanów elektrycznych ciężarówek: Audi E-Tron GT, jeden z flagowych modeli marki, nie będzie tymczasowo przybywa do Stanów Zjednoczonych. Biorąc pod uwagę wzrost popularności pojazdów elektrycznych, może to negatywnie wpłynąć na pozycje Audi na rynku amerykańskim w najbliższej przyszłości.
Audi jest w krytycznym punkcie obecności w USA. Dalszy rozwój zależy od działań administracji i zdolności marki do szybkiego dostosowywania się. W międzyczasie amerykańscy kierowcy mogą tylko oglądać wiadomości i mieć nadzieję, że Audi nie będzie kolejnym przykładem firmy, która cierpiała na politykę celną.
