Zespół naukowców z University of Vicuau w Chinach osiągnął ważny przełom w akumulatorach, przy użyciu tomografii komputerowej X -Ray w celu zbadania interakcji między elektrolitem a elektrodą. Otwarcie może znacznie zwiększyć wydajność baterii i obniżyć koszty produkcji, co jest ważne zarówno dla urządzeń mobilnych, jak i pojazdów elektrycznych.
Zmniejszenie elektrolitów to proces, w którym elektroda jest równomiernie rozłożona w porach elektrody, wypełniając je. Ma to kluczowe znaczenie dla wydajnego transportu jonów w baterii, a zatem dla jego stabilności, szybkości ładowania i ogólnej wydajności.
Badania ujawniły: nowoczesne procesy produkcyjne, w tym kalendarz (kompresja elektrod w celu zwiększenia gęstości), często zmniejszają porowatość materiału. To komplikuje penetrację elektrolitu do mikropora, zmniejszając zwilżalność. Inne problemy: częściowe zamknięcie porów w wyniku presji produkcyjnej; Zakada gazów, które nie mieszają się z elektrolitem i zakłócają pełne wypełnienie przestrzeni wewnątrz elektrody.
Producenci będą mogli zoptymalizować strukturę elektrod, biorąc pod uwagę nowe dane mikrostruktury. Zatokanie stanie się bardziej pełniejsze i szybsze, co zapewni większą moc baterii. Baterie będą tańsze w produkcji, dzięki lepszej kontroli procesu zwilżania. Jest to szczególnie ważne na tle globalnego popytu na wydajne akumulatory pojazdów elektrycznych, smartfonów i systemów magazynowania energii.
Na podstawie tego badania opracowano nowe modele numeryczne w celu przewidywania zwilżania elektrolitów, biorąc pod uwagę mikrostrukturę materiałów. Pomoże to: poprawić konstrukcję baterii; zwiększyć efektywność energetyczną; Aby przyspieszyć dużą skalę produkcji wysokiej jakości składników odżywczych.
