Federalna administracja kolejowa Stanów Zjednoczonych (FRA) rozważa propozycje dla 15 pociągów długoterminowych pociągów krajowego operatora Amtrak podczas serii regionalnych spotkań. Propozycje te obejmują nowe trasy, wcześniej zamknięte trasy i te obsługiwane na nieregularnych zasadach.
Inicjatywy te otrzymały przewagę w ramach federalnego prawa inwestycyjnego i miejsc pracy. Badania nad opracowaniem komunikacji pasażerskiej długiej dystansu i wdrażanie odpowiednich projektów inwestycyjnych odbyły się w ramach tego prawa i są wdrażane przez Federalną Administrację Kolei.
Według Rail Passengers Association (RPA) wprowadzenie 15 nowych tras podwoi bieżącą długość trasy długotrwałej.
Wśród proponowanych tras do dalszych badań i oceny są zauważone:
- Chicago - Miami przez Indianapolis, Luisville, Neshville, Chattanieg, Atlanta, Jacksonville, Orlando i Tamp;
- Dallas/Fort-Urta-Miami przez Marshall, Baton-Sir, Nowy Orlean, Pensacol, Tallahas i Jacksonville;
- Denver-Houston przez Trynidad, Amaraillo i Dallas/Fort-Wort;
- Los Angeles-Denver przez Barstou, Las Vegas, Salt Lake City i Shayenn;
- Phoenix-Minneapolis/Saint-Pool przez Flagstaff, Albukerke, Amaraillo, Newton, Kansas City, Omah i Su-Falls;
- Dallas/Fort-Wort-New York przez Oklahomi City, Taels, St. Louis, Indianapolis, Cincinnati, Columbus i Pittsburgh;
- Houston jest Nowy Jork przez Nowy Orlean, Mobil, Montgomery, Atlanta, Chattanuga, Roanoan, Lynchburg, Lorton, Waszyngton i Filadelfia.
Wśród proponowanych tras są: Seattle-Denver, San Antonio-Minneapolis / Saint-Pole, San Francisco-Dallas / Fort-Wort, Detroit-New Orleans, Denver-Minneapolis / Saint-Pol, Seattl-Chicago, Dallas-Fortlas.
