Funkcjonariusze organów ścigania ujawnili duży program korupcji w skali na Ukrzeliznytia i ogłosili podejrzenia 10 pracownikom spółki. Według śledztwa wszystkie są uczestnikami grupy przestępczej, która nielegalnie zrezygnowała z biletów na pociągi komunikacji międzynarodowej.
Według policji krajowej organizator programu był szefem głównej organizacji związków zawodowych w stacji Wagon w oddziale Kijowie-Passenger „Pasażer”. Uczestniczył zastępcy szefa stacji, załóg pociągów i szefów międzynarodowych pociągów w nielegalnej działalności.
Uczestnicy grupy sprzedali pasażerów w przedziale usługowym i przedziału przedziału dyrygentów, którzy nie są dostępne w sprzedaży w oficjalnym systemie. Sprzedali także wolne miejsca zakupione z wyprzedzeniem w celu odsprzedaży. Koszt jednego biletu na pociąg Kijowie Warsaw osiągnął 300-500 euro, chociaż oficjalna cena wynosi 3700 UAH.
„Pasażerowie przekazali pieniądze szefom pociągów lub liderom kierunku międzynarodowego” - czytamy w wiadomości.
Program korupcji działał co najmniej pół roku - od stycznia do czerwca 2024 r. Obejmował tak popularne trasy, jak:
- Kyiv - Warshava;
- Kyiv -helm;
- Kyiv -Peremyshl;
- Kiiv -kishinov;
- Dnipro -kyiv -helm i inni.
Według wstępnych szacunków działania grupy spowodowały straty „Ukrzaliznytia” za 73 miliony UAH.
Podczas ponad 80 wyszukiwań funkcjonariusze organów ścigania zajęli gotówkę w różnych walutach o wartości prawie 5 milionów Hryvnias, samochodów, szorstkiej rachunkowości, dokumentacji i telefonów. Jak się okazało, kasjer do tras na Ukrainie wynosiło co najmniej 2 tysiące hrywni z każdego lotu i tras międzynarodowych - od 2 do 5 tysięcy euro.
Podejrzany jest oskarżony o wiele przestępstw, w tym:
- tworzenie i zarządzanie organizacją przestępczą (art. 255 Kodeksu karnego Ukrainy);
- Nadużycie władzy lub urzędu (art. 364 Kodeksu karnego Ukrainy).
Ta sytuacja była kolejnym ciosem w reputacji „Ukrzaliznytsia”. Pomimo wprowadzenia inicjatyw takich jak system weryfikacji pasażerów poprzez działanie. Podpisanie, korupcja pozostaje poważnym problemem w firmie.