NGAD Air Domination (NGAD) для ВВС США. Хотя точная дата, когда новый самолет вооружен, он еще не объявлен, уже ясно, что F-47 может быть настоящим революционным шагом в воздушной войне.
F-47-это не просто еще один боец, но и будущее самолета США. Вместо того, чтобы сосредоточиться на маневренности у собак, как это было в предыдущих поколениях бойцов, F-47 прогнозируется с акцентом на диапазон полетов, как на сверхзвуковой, так и на пержизной скорости. Самолет станет намного большим и менее маневренным для достижения большого диапазона, что позволит плоскостям далеко за пределами китайской авиации и ракетных баз. Проект F-47 включает в себя разработку самолета, который будет работать в целом семействе систем, включая беспилотники. Согласно планам, каждый F-47 будет действовать в команде с несколькими беспилотными воздушными транспортными средствами для совместных боевых самолетов (CCA), что значительно расширит возможности для атак и защиты.
От предшественников, таких как F-22 и F-35, F-47 будет значительно отличаться по концепции. Вместо классической формулы скрытности, которая максимально снижает видимость в обнаружении радаров из определенных направлений, F-47 из-за его размера и новых технологий станет более ориентированным на стелы самолетов, способных действовать в условиях высокой насыщения радиолокационных систем, как в случае Китая. Что известно о двигателях F-47? Углубленные исследования и презентации показывают, что F-47 будет использовать новые типовые двигатели с адаптивным циклом, которые обеспечивают оптимальную эффективность как при пересеченной, так и на сверхзвуковой скорости. Благодаря этой технологии F-47 может минимизировать использование стойки в Supersonic Cruise, который значительно увеличивает его диапазон. F-47 является частью программы NGAD, которая включает в себя использование не только пилотируемых самолетов, но и беспилотных систем для выполнения различных миссий. Первые прототипы беспилотников, такие как YFQ-42 и YFQ-44, уже протестированы для предоставления ракетных систем, которые дополнят возможности F-47 по мере необходимости использования тяжелых ударов с воздуха. В будущем второй генерационный самолет будет специализироваться на борьбе с противовоздушной обороной, которая обеспечит авиационную поддержку в самых опасных районах.
Несмотря на высокие амбиции и технологические прорывы, развитие F-47 происходит с некоторыми трудностями. Высокая стоимость и сложность проекта, а также изменение управления в Боинге, некоторых скептиков просят просить о своевременном завершении развития. Кроме того, учитывая ограничение бюджета ВВС, проект может столкнуться с необходимостью пересмотра его финансирования и соотношения затрат. Однако даже с этими проблемами F-47 уже обещает стать важным шагом в развитии современных ВВС США. В сочетании с новыми беспилотными системами этот самолет изменит баланс энергии в воздушной войне и позволит США сохранять преимущество в глобальных воздушных операциях.
Между тем, планирование и тестирование самолета продолжаются, и когда он вооружен, оно может изменить лицо воздушной борьбы на протяжении десятилетий.
