Европейский союз планирует представить новые жесткие экологические правила, которые могут резко изменить автомобильный рынок. Одной из основных инициатив является запрет на работу дизельных автомобилей, которым более 10 лет. Это предложение было сделано транспортными и экологическими комитетами ЕС.
Брюссель отмечает, что старые дизели, особенно те, которые не оснащены фильтрами сажи, являются одним из основных источников вредных выбросов в воздух. Хотя современные модели оснащены системами фильтрации, их эффективность снижается после 150-200 тысяч километров пробега. Из -за высокой стоимости замены многие владельцы просто удаляют фильтры, избегая контроля - сейчас трудно проверить наличие фильтра. Инициатива спровоцировала неоднозначную реакцию. Например, в Германии он подвергался критике как чрезмерно жесткий. Они подчеркивают, что возраст самого автомобиля не является гарантией его токсичности. В стране есть строгие проверки, которые эффективно обнаруживают нарушения и недостатки.
Эти изменения также могут иметь эхо в Украине. Большинство подержанных автомобилей, которые импортируют в нашу страну, являются старыми дизелями из Европы. В случае вступления в ЕС Украина будет вынуждена гармонизировать свое законодательство с европейским. Это будет означать, что владельцы украинских автомобилей, возможно, придется отказаться от своих любимых автомобилей. А поскольку спрос на старые дизели исчезнет, его будет трудно продать.
