Chinesische Elektrofahrzeuge, die im Vereinigten Königreich aktiv an Popularität gewonnen werden, stehen im Epizentrum ernsthafter nationaler Sicherheitsangst. Insbesondere BYD-, GWM-, Omoda- und Jaecoo -Marken, die mit modernen Kameras, Sensoren, Radaren ausgestattet sind und eine konstante Internetverbindung haben.
Das britische Verteidigungsministerium hat strenge Regeln für die Verwendung solcher Autos in der Nähe strategischer Objekte eingeführt. Bei der Luftwaffe der Luftwaffe in Cambridge beispielsweise ist es verboten, Elektrofahrzeuge mit chinesischen Technologien zu parken, die näher als 3 km von wichtigen Gebäuden entfernt sind. Und einige elektrische Maschinen dürfen militärische Mülldeponien, einschließlich der Salisburian -Ebene, in der das ukrainische Militär ausgebildet ist, überhaupt nicht erlaubt. Verdacht haben eine echte Grundlage. Nach dem National Chinas Law für nationale Geheimdienste sind chinesische Unternehmen verpflichtet, mit besonderen Diensten zusammenzuarbeiten, was besorgt über die Veranstaltung ist. James Bohr -Spezialist von Cybersecurity stellt fest, dass Elektrofahrzeuge ständig Daten an Hersteller übertragen und daher als Instrument zum Sammeln von Intelligenzinformationen verwendet werden können.
Lord Couker, der Verteidigungsminister der Labour Party, bestätigte als Reaktion auf Anfragen im Parlament, dass die Regierung potenzielle Bedrohungen von Fahrzeugen, nicht nur Chinesen, untersucht und bereits interne Anweisungen für Fahrer und Passagiere entwickelt hat. Ähnliche Vorfälle sind bereits passiert. Zum Beispiel wurde bekannt, dass Stravas Fitness -App ungewollt Bewegungswege von Weltführern enthüllte, darunter Joe Baiden, Donald Trump und Vladimir Putin, die tatsächlich den Zugang zu vertraulichen Informationen eröffneten.
Diese neue Runde technologischer Spionage stellt nicht nur die Privatsphäre, sondern auch die Sicherheit der digitalen Umgebung, in der wir alle wollen oder nicht - wir werden Teilnehmer.
