TATSÄCHLICH

Mexiko eröffnete den ersten restaurierten Abschnitt der transozeanischen Eisenbahn

Ende Dezember 2023 wurde in Mexiko ein historischer Moment beim Start einer restaurierten inter -Ozeanischen Eisenbahn in der Landenge von Teuantepek, bekannt als "Z Line", ausgewiesen. Die neue Route erstreckt sich über 309 Kilometer und verbindet Coatsacolacos am Golf von Mexiko von Salin-Cruz im Pazifik. Diese Initiative ist ein wesentlicher Bestandteil des Projekts, darunter drei Linien mit einer Gesamtlänge von 1087 km, die bis Mitte -2024 repariert und in Auftrag gegeben werden soll.

Die Eisenbahn wird sowohl für den Güter- als auch für den Passagiertransport verwendet. Das Hauptaugenmerk des Projekts liegt jedoch auf die Wiederbelebung des historischen Interzelankorridors, der 1907 erstmals für den Transport von Waren vom Pazifik zur Ostküste der Vereinigten Staaten in Betrieb genommen wurde. Der Korridor servierte durch seinen Ruhm rund 60 Züge pro Tag und trug zur Entwicklung von Salin-Cruz und Coatsacoalcos bei. Die Bedeutung nahm jedoch nach der Öffnung des Panamakanals im Jahr 1914 ab.

Es ist interessant festzustellen, dass jetzt die Häfen von Salin-Cruz und Coatsacoalcos zusammen mit der Eisenbahninfrastruktur unter der Kontrolle des Ferrocarrril del istmo de tehuantepec, einem staatlichen Unternehmen, das Teil der Marine von Mexiko ist, unter der Kontrolle stehen. Letztes Jahr hat dieses Unternehmen weitere 127 km Befragung angehängt.

In Bezug auf andere Elemente der Querbahn umfasst das Projekt die Wiederherstellung der beiden anderen Schienenlinien, von denen eine an die Grenze zu Guatemala verläuft, und die Modernisierung von vier Häfen im Allgemeinen. Die mexikanische Regierung erwartet, private Investitionen anzuziehen und Industrieparks für die Landenge zu schaffen. Es ist geplant, jährlich bis zu 1,2 Millionen TEU zu verarbeiten, und die Eisenbahn sollte eine effizientere und schnellere Option für den Transport von Waren in den Panamakanal sein.

Der Passagierbewegung gibt es derzeit nur einen Zug, der täglich von jedem letzten Bahnhof startet. Im Falle einer erhöhten Nachfrage kann die Möglichkeit einer Erhöhung der Anzahl der Züge berücksichtigt werden.

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