Chiny aktywnie budują megaport na wybrzeżu Pacyfiku, aby zwiększyć handel z Ameryką Południową. W regionie, mianowicie w Peru, w tym roku może otworzyć się port głębokiej wody w Chankai, którego projekt szacuje się na 3,5 miliarda dolarów.
W ciągu ostatnich 10 lat Chiny wysiedli Stany Zjednoczone z pozycji największego partnera handlowego w Ameryce Południowej, wygrywając rynki soi, kukurydzy i miedzi. Chancai Megaport, który stanie się pierwszym portem Chin w Ameryce Południowej, jest w stanie przetworzyć ogromne statki ładunkowe, które zostaną skierowane bezpośrednio do Azji, skracając czas dostawy dla niektórych eksporterów o dwa tygodnie.
Minister Handlu Peru, Juan Matthew Salazar, podkreślił, że megaport w Chancai ma na celu przekształcenie Peru w strategiczny handel i węzeł portowy między Ameryką Południową a Azją. Ten nowy port jest wyzwaniem dla USA i Europy, próbując powstrzymać rosnący wpływ Chin w Ameryce Łacińskiej.
Projekt znajduje się w chińskiej firmie Cosco Shipping, która kontroluje port pod inicjatywą „One Belt, One Way”. Pierwsza faza budowy portu ma zostać ukończona do listopada 2024 r. I oczekuje się, że prezydent Chin XI Jinping otworzy go podczas szczytu Azjatycko-Pacyfiku (APEC) w tym miesiącu.
W odpowiedzi na ten krok rząd Peru planuje stworzyć wyłączną strefę ekonomiczną wokół portu, a Cosco zamierza zbudować centrum przemysłowe do przetwarzania surowców, w tym ziarno i mięso z Brazylii.
