Chińska BYD wprowadza nowe akumulatory sodu, które mogą konkurować z amerykańskimi akumulatorami litowo-jonowymi na rynku międzynarodowym. Według esocotyków akumulatory te są oznaczone znacznym marginesem, szybszym czasem ładowania i wyższą gęstością energii.
Analitycy podkreślają, że potencjał chińskich baterii sodu jest zagrożony amerykańskimi producentami i eksporterami akumulatorów litowo-jonowych. Chiny postrzegają sód w Ionii strategiczną okazję do zwiększenia przywództwa w dziedzinie technologii akumulatorów i zmniejszenia zależności od litu importowego.
BYD już buduje w Chunincin, pierwsza na świecie masowa zakład produkcyjna z roczną pojemnością 20 GW, która jest planowana w 2025 r., Jest otwierana. Firma planuje również wykorzystać te akumulatory do transportu elektrycznego i innych aplikacji.
Akumulatory sodu stosują się podobne do chemii interkalacji litowo-jonowych, ale zamiast litu stosuje się jony sodu. To upraszcza i zmniejsza ich produkcję, ponieważ sód jest dostępny w dużych ilościach i nie wymaga specjalnych warunków przechowywania.
Istnieją jednak nękanie poglądów, że Chiny mogą wykorzystać swoje wsparcie państwowe do usuwania akumulatorów litowo-jonowych z rynku i zastąpienia ich alternatywami sodowo-jonowymi, które mogą zaimponować amerykańskim producentom.
