Im Juni 2024 registrierten chinesische Marken in der gesamten Region mehr als 23.000 Elektroautos, was auf die schnelle Durchdringung asiatischer Hersteller in den europäischen Markt hinweist.
Im vergangenen Monat haben Marken aus China 11% des europäischen Marktes für Elektrofahrzeuge erobert und einen Rekord erreicht. Darüber berichtet Bloomberg.
Der Anführer war der SAIC -Motor, der sein MG4 -Fließheck in großer Zahl liefert. Insgesamt wurden im gesamten Monat des Middle Kingdom mehr als 23.000 Elektroautos in der gesamten Region registriert.
Die chinesischen Hersteller versuchten, die schwierigen Pflichten der EU zu überwinden, die Anfang Juli in Kraft traten. Es ist zu beachten, dass die EU -Pflichten dem SAIC -Motor eine zusätzliche Gebühr von 38% auferlegen, während BYD zusätzliche 17% auf eine bestehende 10% -Dachtung zahlt.
Experten wissen nicht, ob es möglich sein wird, in den kommenden Monaten eine Erhöhung der Volumina aufrechtzuerhalten. Sie warnen jedoch davor, dass die Spannungen zwischen China und der EU zu einem echten Handelskrieg für den Automarkt steigen.
China versucht, die EU -Pflichten zu umgehen
Zuvor wurde berichtet, dass Elektrofahrzeuge aus China beschlossen, ihre Aktivitäten in Europa zu erweitern, um die Auswirkungen neuer Aufgaben zu verringern.
Die neue Generation von Herstellern umweltfreundlicher Autos in China ist mit der lokalen Industrie vereint, um ihre Maschinen nicht importieren zu lassen. Zum Beispiel, die chinesische Firma Chery Automobile Co. in Zusammenarbeit mit den spanischen Ebro-EV-Motoren beschloss, das Omoda E5-Modell vorzustellen.
Es wurde auch berichtet, dass Peking als Reaktion auf EU -restriktive Maßnahmen Pläne kündigte, Cognac -Importe aus Europa zu hören.
